日前，中国直流组网首船­——“沈括”号深远海科学调查船顺利完成海试，获得了各方高度的赞赏。

    “沈括”号深远海科学调查船是中国首艘采用国产直流组网电力推进技术的船舶，具有耐波性好、静音效果佳、动态响应能力强、节能减排等特点，特别适合于水声调查研究和海洋声学设备的海试。 “沈括”号项目在经历了技术引进谈判、集团审批通过、船级社沟通探讨、陆上联调、系泊试验，直至2018年7月20日终于完成了海试验收，系统各项性能指标、参数均满足要求，为客户交出了一份满意的答卷，获得了船东、船长及设计院的一致好评。系统的优越性能更是超出了船东的预期，值得一提的是：

    并网时间：机组启动至完成并网发电，仅需10s！

    系统稳定性：2台满载在网机组（1台1100kW，1台400kW），在丢失1台1100kW机组的主要动力后仍可保证电网不崩溃！

    振动与噪音试验，第三方测试厂家笑谈，这么安静的设备，还需要测试么？

    创新的直流组网电力推进系统不仅提高了船舶的性能，为客户带来了经济效益，更加锻炼了一支坚强不息、顽强拼搏的赛思亿电力推进系统集成团队！我们一定会再接再厉，打破国外厂家的垄断，为中国船舶市场中的用户提交更有竞争力的解决方案。

志存高远 脚踏实地的赛思亿博士团队

项目核心团队由海归博士乌云翔、邵诗逸、岳凡组成，他们在英国剑桥大学、诺丁汉大学获得了博士学位，并且在GE、西门子的海外研发部门担任高级技术职务。

他们放弃英国优厚的待遇，带着产业报国的初心毅然回到祖国，于2011年与汾西重工联合创立了无锡赛思亿电气科技有限公司，回国不久他们受汾西重工的共产党人实业报国的精神鼓舞影响，向党组织递交了入党申请书，加入了中国共产党，并且时刻牢记初心使命，践行“两学一做”，发挥党员的先锋模范作用，带领公司不断向前。

    公司于2016年8月成为国内三家获得中国船级社原则性认可的直流组网电力推进系统的集成商之一，于2017年6月成为全球范围内已知首家获得中国船级社产品认可的集成商，先于ABB、西门子获得实船产品认证，标志着国产电力推进系统集成商从新技术的追赶者向新技术的带领者的定位转换。博士团队为实现“中国智造”的理想，带领团队攻坚克难，砥砺前行。一路走来，虽有不易，更多的是实现了亲自打造“中国智造”的自豪与骄傲。

参考文章：中国船级社，CCS级小水线面双体型科考船“沈括”号顺利交付，https://www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id=201900001000009299